中国物流与采购联合会

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2019年6月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为98.1点，环比回落0.13%。月内各周指数趋于稳定，波动幅度较小，各周指数均保持在980点至981点之间。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2019年6月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比有所回落，同比涨跌互现且零担轻货延续回落趋势。其中，以大宗商品及区域运输为主的整车指数为98.4点，比上月回落0.11%，比上年同期回升0.68%。零担指数中，零担轻货指数为96.8点，比上月回落0.22%，比上年同期回落5.15%；零担重货指数为98.3点，比上月回落0.12%，比上年同期回升0.74%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月公路物流需求总体平稳，二季度以来呈现稳中趋缓。数据显示，6月份制造业PMI与上月持平，连续两个月位于50%以下，反映市场需求环比前期有所趋缓。从供给看，运力供给保持小幅增长。综合来看，一方面经济运行趋稳，大背景下市场需求难有明显改善；另一方面进入传统高温淡季，企业生产经营放缓。需求端趋缓情况下，随着运力的稳定增长，市场易出现供大于求的局面，本月公路运价在连续4个月回升后出现回调，但幅度较小。分区域看，本月东北、华北、珠三角、西北、西南五个区域运价指数环比回落，东南沿海、华中、山东半岛、长三角四个区域指数环比回升。

从后期走势看，传统季节性因素与经济运行趋稳叠加，公路物流需求或将有所放缓，但在高技术装备制造业等新动能快速增长拉动下，公路物流市场整体仍以稳为主。预计7、8月公路物流需求进一步放缓，运力供给保持平稳态势，运价指数可能继续延续小幅震荡回调走势。

 附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。